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一起威尼斯正规官网运行事故的阐发

2017-4-27 9:56:01??????点击:

【摘要】推荐了一起无推力威尼斯正规官网运行时发生补偿器芯管与外壳偏心,导致补偿器密封结构破坏的事故,阐发了事故发生的原因,提出了修复方案及设计应注意的问题

1、事故管段推荐某集中供热一次管网,设计供、回水温度为1300C、70℃,主干线采用地沟敷设方式,管径为DNl000,管道热补偿采用旁流式无推力威尼斯正规官网,补偿器的旁流管为竖向安装。发生事故的管段安插如图l所示。无推力威尼斯正规官网中点西侧4米为固定支架G1同定支架G1,西侧2米为L型自然补偿管段的弯头1,无推力威尼斯正规官网东侧约100米为固定支架G2。运行期间该管段无推力威尼斯正规官网发生事故。


2、补偿器损坏情况.旁流式无推力威尼斯正规官网左侧为补偿器的固定端,右侧为补偿器的芯管;无推力威尼斯正规官网发生事故后。现场查抄发现补偿器芯管水平面两侧严重划伤。密封涵压兰严重变形,密封材料部分外露,补偿器发生漏水。如图2所示。

3、固定支架结构推荐供热管线固定支架G1,采用的是双面挡环型固定支架.供热管道穿过同定支架钢结构孔洞时在管道径向设计留有4cm间隙。且双面挡环与固定支架钢结构紧贴但不焊接。如图3、图4所示。

4、事故原因阐发.本起事故的发生的主要原因是由于设计考虑不周全造成的。事故的现象是补偿器芯管与外壳发生偏心,导致补偿器密封结构破坏。而阐发其导致补偿器芯管与外壳发生偏心的真实原因,是由于供热管道穿过固定支架钢结构孑L洞时在管道径向留有4cm间隙.当L型自然补偿管段热伸长(或冷收缩)时.穿过固定支架的管段发生了侧向偏移。如果安装时管道与同定支架钢结构孔洞同心.管道移动可达4cm;如果安装时管道与固定支架钢结构孔洞不同心,管道位移量最大可达到8cm(施工单元考虑好穿管,预留间隙往往大于4cm)。无推力威尼斯正规官网与弯头1距离仅为6m.该长度的管段为刚性管段。且该管洞油分廖侧向无约束.因此必然会引发补偿器芯管与外壳偏心,造成补偿器密封结构破坏。5.修复方案。修复方案为首先调整供热管线。将管线复位,使补偿器芯管与外壳同心,然后修复补偿器芯管的划伤部位及密封结构,最后将钢管与固定支架钢结构同定,使其运行时不发生侧向移动。同时应校核加同结构及固定支架的侧向承载能力。

按照上述方案如果固定支架的侧向承载能力不能满足要求.可加强同定支架承力结构,或在弯头1的南侧,并靠近弯头1处,增设一个双面挡环型同定支架。

6.设计应注意的问题

①按原定设计位置设固定支架时,应采用轴向与侧向均不产生位移的其它形式的固定支架(如同定节)。

②若采用双面挡环型固定支架,应在弯头1的前、后,并靠近弯头1,分别设置两个双面挡环型固定支架。

③若按原设计位置设一个双面挡环型固定支架时。可将补偿器设在双面挡环型同定支架的东侧刚性长度以外,管道不产生侧向偏移的位置。

设计时注意了以上问题。就可避免此类无推力威尼斯正规官网发生芯管与外壳偏心.导致补偿器密封结构破坏的事故发生。


 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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